Gudrā barošana pievada strāvu tikai izvēlētajam izejas sliežu ceļam. Pārējās izejas var palikt bez strāvas, tāpēc lokomotīves var reālistiski novietot stāvēšanai un vienlaikus droši nodrošināt citu kustību uz pagrieziena galda un depo teritorijā.
310 mm garais pagrieziena tilts spēj apkalpot arī lokomotīves ar garāku riteņbāzi. Prototipiska apdare ar bedri un detaļām piešķirs jūsu H0 maketam profesionālu izskatu.
Pamata komplektā ir 6 pievedsliežu ceļi un 4 aklie atzari. Sliežu ceļus var pārvietot 7,5° leņķa solī, un visu sistēmu var paplašināt līdz pat 48 sliežu savienojumiem lielākiem depo un remīzēm.
Fleischmann elektriskais pagrieziena galds ir izstrādāts pēc reāla prototipa un H0 maketa depo piešķir iespaidīgu detalizācijas līmeni un ekspluatācijas loģiku. 310 mm garais pagrieziena tilts ļauj ērti pagriezt un novirzīt lokomotīves, tostarp ar garāku riteņbāzi, un būtiski atvieglo kustības organizēšanu pie lokomotīvju novietnes vai remīzes.
Liela priekšrocība ir īpašā “domājošā” elektriskā sistēma: pēc izejas sliežu ceļa izvēles ar vadības slēdzi strāva tiek pievadīta tikai izvēlētajam sliežu ceļam, kamēr pārējās izejas var palikt bez barošanas. Pateicoties tam, vienu lokomotīvi var droši “novietot” bez strāvas un vienlaikus ļaut citai lokomotīvei izbraukt – rezultāts ir reālistiskāka un pārskatāmāka ekspluatācija depo.
Galvenās īpašības:
